{"id":8458,"date":"2026-10-23T17:00:34","date_gmt":"2026-10-23T09:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.air-tester.com\/?p=8458"},"modified":"2026-10-24T13:43:11","modified_gmt":"2026-10-24T05:43:11","slug":"dong-li-dian-chi-qi-mi-xing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.air-tester.com\/fr\/dong-li-dian-chi-qi-mi-xing.html\/","title":{"rendered":"Tout ce qu'il faut savoir sur les tests d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des batteries \u00e9lectriques : mise \u00e0 jour des normes nationales, m\u00e9thodes de test et guide de s\u00e9lection"},"content":{"rendered":"

Le 1er juillet 2026, la norme GB 38031-2025 est officiellement entr\u00e9e en vigueur, rempla\u00e7ant int\u00e9gralement la version de 2020.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"GB
GB 38031-2025 Exigences de s\u00e9curit\u00e9 relatives aux batteries de traction destin\u00e9es aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qu'est-ce que cela signifie pour les fabricants de batteries de propulsion ? Comment les exigences en mati\u00e8re d'essais de type vont-elles \u00e9voluer ? Comment choisir un testeur d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour une ligne de production ? Cet article apporte des r\u00e9ponses directes \u00e0 ces questions.<\/p>\n\n\n\n

I. Quelques normes nationales \u00e0 conna\u00eetre absolument<\/h2>\n\n\n\n
norme<\/th>R\u00f4le principal<\/th>Lien avec le contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/th><\/tr><\/thead>
GB 38031-2025<\/strong><\/td>Exigences de s\u00e9curit\u00e9 relatives aux batteries de traction destin\u00e9es aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques (version en vigueur)<\/td>Les essais de s\u00e9curit\u00e9, notamment les essais d'immersion dans l'eau et les cycles de chaleur-humidit\u00e9, constituent des crit\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 fondamentaux.<\/td><\/tr>
GB\/T 4208-2017<\/td>Indice de protection du bo\u00eetier (code IP)<\/td>Normes de base pour la compr\u00e9hension et la v\u00e9rification des indices de protection contre la poussi\u00e8re et l'eau des bo\u00eetiers<\/td><\/tr>
GB\/T 30038-2013<\/td>Indices de protection des \u00e9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques des v\u00e9hicules routiers<\/td>\u00c9valuation de l'indice de protection (IP) des \u00e9quipements \u00e9lectriques embarqu\u00e9s<\/td><\/tr>
GB\/T 31467-2023<\/td>M\u00e9thodes d'essai des performances \u00e9lectriques des packs de batteries lithium-ion<\/td>Normes portant principalement sur les performances \u00e9lectriques, et non sur les taux de fuite d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air g\u00e9n\u00e9raux<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Il faut pr\u00e9ciser un point :Les exigences relatives aux essais de type de la norme GB 38031-2025 ne peuvent pas \u00eatre directement transpos\u00e9es \u00e0 la cha\u00eene de production.jauge d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air<\/a>les valeurs de pression et les limites de d\u00e9bit de fuite.<\/strong>\u00a0Les param\u00e8tres de la ligne de production doivent \u00eatre d\u00e9finis s\u00e9par\u00e9ment, en tenant compte du cahier des charges technique du produit, des crit\u00e8res de r\u00e9ception du constructeur automobile et des objectifs sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re d'indice de protection (IP).<\/p>\n\n\n\n

\"\u4e00\u6587\u770b\u61c2\u52a8\u529b\u7535\u6c60\u6c14\u5bc6\u6027\u68c0\u6d4b\u5168\u89e3\uff1a\u56fd\u6807\u66f4\u65b0\u3001\u68c0\u6d4b\u65b9\u6cd5\u4e0e\u9009\u578b\u6307\u5357\u63d2\u56fe1\"
GBT 48100-2026 M\u00e9thodes d'essai pour le contr\u00f4le en service des batteries de traction des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Par ailleurs, la norme GB\/T 30038-2026 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e et entrera en vigueur le 1er mars 2027. Lors du d\u00e9veloppement de nouveaux projets, il convient d'\u00e9valuer \u00e0 l'avance l'impact de cette nouvelle version de la norme sur les plans de validation.<\/p>\n\n\n\n

II. Les essais de type ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9ussis, alors pourquoi faut-il encore \u00e9quiper la cha\u00eene de production ?jauge d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air<\/a>?<\/h2>\n\n\n\n

La r\u00e9ponse est tr\u00e8s simple :Les essais de type d\u00e9montrent que \u00ab ce produit est con\u00e7u de mani\u00e8re s\u00fbre \u00bb, tandis que les contr\u00f4les d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 effectu\u00e9s sur la cha\u00eene de production prouvent que \u00ab ce produit ne pr\u00e9sente effectivement aucune fuite \u00bb.<\/strong> Ce sont deux choses totalement diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n

\"\u4e00\u6587\u770b\u61c2\u52a8\u529b\u7535\u6c60\u6c14\u5bc6\u6027\u68c0\u6d4b\u5168\u89e3\uff1a\u56fd\u6807\u66f4\u65b0\u3001\u68c0\u6d4b\u65b9\u6cd5\u4e0e\u9009\u578b\u6307\u5357\u63d2\u56fe2\"
Contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des packs de batteries de propulsion<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La structure d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d'un pack de batteries est extr\u00eamement complexe : joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 entre le couvercle sup\u00e9rieur et le bo\u00eetier inf\u00e9rieur, emplacements de passage des connecteurs haute et basse tension \u00e0 travers la cellule, raccords et soudures des conduites de refroidissement, zones de montage de la membrane imperm\u00e9able et respirante, pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression et surfaces de raccordement des boulons. Si un d\u00e9faut d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 survient \u00e0 n'importe quel niveau, l'indice de protection de l'ensemble du pack est compromis. Or, ces microfuites sont tout simplement ind\u00e9tectables lors d\u2019un contr\u00f4le visuel.<\/p>\n\n\n\n

Remplacer les jugements subjectifs du type \u00ab \u00e7a a l'air d'aller \u00bb par des donn\u00e9es quantifiables<\/strong>, voil\u00e0 la raison fondamentale pour laquelle les contr\u00f4les d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont effectu\u00e9s sur la cha\u00eene de production.<\/p>\n\n\n\n

III. Quatre m\u00e9thodes de d\u00e9pistage : laquelle choisir ?<\/h2>\n\n\n\n

Le choix d'un mod\u00e8le ne repose pas uniquement sur la pr\u00e9cision de l'instrument, mais doit \u00e9galement tenir compte de mani\u00e8re globale du volume du produit, de la rigidit\u00e9 structurelle, du taux de fuite vis\u00e9, du rythme de production et des co\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n

Contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 pression directe<\/h3>\n\n\n\n

On applique une pression d\u00e9finie sur la pi\u00e8ce, puis on surveille l'\u00e9volution de la pression apr\u00e8s une phase de stabilisation. Il s'agit de la m\u00e9thode la plus simple, adapt\u00e9e aux bo\u00eetiers de batterie, aux couvercles \u00e9tanches, aux diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments de fixation, ainsi qu'aux pi\u00e8ces de grand volume.Points cl\u00e9s pour le choix du mod\u00e8le<\/strong>: volume d'essai, d\u00e9formation \u00e9lastique de la pi\u00e8ce, temps d'\u00e9quilibrage, d\u00e9bit de fuite admissible.<\/p>\n\n\n\n

Contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 par diff\u00e9rence de pression<\/h3>\n\n\n\n

La pi\u00e8ce \u00e0 tester et la chambre de r\u00e9f\u00e9rence sont remplies d'air simultan\u00e9ment, et la fuite est d\u00e9tect\u00e9e en comparant la diff\u00e9rence de pression entre les deux c\u00f4t\u00e9s. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet de compenser efficacement les interf\u00e9rences dues aux fluctuations en mode commun, telles que celles li\u00e9es \u00e0 la temp\u00e9rature,Une pr\u00e9cision de r\u00e9p\u00e9tition sup\u00e9rieure<\/strong>, adapt\u00e9 aux pi\u00e8ces de pr\u00e9cision soumises \u00e0 des exigences strictes en mati\u00e8re d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.Points cl\u00e9s pour le choix du mod\u00e8le<\/strong>: Ad\u00e9quation de la cavit\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence, temps de stabilisation de la temp\u00e9rature, performances du capteur.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9tection par d\u00e9bit<\/h3>\n\n\n\n

Cette m\u00e9thode \u00e9value quantitativement les fuites en mesurant le d\u00e9bit de gaz passant par le point de fuite par unit\u00e9 de temps ; elle convient aux cas o\u00f9 les normes de produit doivent \u00eatre d\u00e9finies en mL\/min ou en sccm.Points cl\u00e9s pour le choix du mod\u00e8le<\/strong>: plage de d\u00e9bit, pression d'essai, m\u00e9thode de conversion des unit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9tection des fuites par spectrom\u00e9trie de masse de l'h\u00e9lium<\/h3>\n\n\n\n

L'h\u00e9lium \u00e9tant utilis\u00e9 comme gaz traceur, la sensibilit\u00e9 est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la d\u00e9tection \u00e0 l'air, ce qui le rend adapt\u00e9 \u00e0 la validation en R&D ou \u00e0 des sc\u00e9narios sp\u00e9cifiques exigeant une fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.En raison du co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 des consommables et de la lenteur du rythme de contr\u00f4le, cette solution n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas privil\u00e9gi\u00e9e dans les contextes de production en s\u00e9rie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ces quatre m\u00e9thodes ne sont pas class\u00e9es par ordre croissant de pr\u00e9cision, mais pr\u00e9sentent chacune des atouts sp\u00e9cifiques adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents produits et contextes. Pour le contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en s\u00e9rie, une solution d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air adapt\u00e9e s'int\u00e8gre plus facilement dans la cha\u00eene de production ; ce n'est que pour la v\u00e9rification des fuites infimes qu'il est n\u00e9cessaire de recourir au contr\u00f4le \u00e0 l'h\u00e9lium. Les deux m\u00e9thodes peuvent \u00eatre utilis\u00e9es conjointement au sein d'un m\u00eame syst\u00e8me qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

IV. Quel \u00e9quipement choisir pour chaque composant ?<\/h2>\n\n\n\n
cible de la d\u00e9tection<\/th>Se concentrer sur les d\u00e9fauts<\/th>Recommandations pour le choix des \u00e9quipements<\/th><\/tr><\/thead>
Couvercle sup\u00e9rieur et bo\u00eetier inf\u00e9rieur du bloc-batterie<\/td>D\u00e9faillance des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, fissures dans le bo\u00eetier, fuites au niveau des soudures<\/td>\u00c0 pression directe ou \u00e0 pression diff\u00e9rentielle<\/td><\/tr>
Ensemble de batterie<\/td>Fuites au niveau de plusieurs surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, connecteurs et interfaces<\/td>Choisir entre le syst\u00e8me \u00e0 pression directe et le syst\u00e8me \u00e0 pression diff\u00e9rentielle en fonction du volume et du taux de fuite vis\u00e9<\/td><\/tr>
Plaques de refroidissement \u00e0 liquide, circuits de refroidissement, raccords rapides<\/td>Trous de soudure, \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 insuffisante au niveau des raccords, fuites dans les conduites<\/td>\u00c0 pression diff\u00e9rentielle, \u00e0 pression directe ou \u00e0 d\u00e9bit<\/td><\/tr>
membrane imperm\u00e9able et respirante<\/td>D\u00e9bit d'a\u00e9ration anormal, capacit\u00e9 de r\u00e9tention d'eau insuffisante<\/td>Appareil d'essai combin\u00e9 de perm\u00e9abilit\u00e9 \u00e0 l'air et de r\u00e9sistance \u00e0 la pression hydraulique<\/td><\/tr>
Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 hautement fiables et prototypes de R&D<\/td>Taux de fuite extr\u00eamement faible ou m\u00e9canisme de d\u00e9faillance sp\u00e9cifique<\/td>M\u00e9thodes telles que la spectrom\u00e9trie de masse \u00e0 l'h\u00e9lium, bas\u00e9es sur l'\u00e9valuation du taux de fuite cible<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Coques de grande taille \u00e0 parois minces<\/strong>Il existe un pi\u00e8ge que l'on a tendance \u00e0 n\u00e9gliger :Les d\u00e9formations \u00e9lastiques survenant pendant le gonflage introduisent du bruit dans les donn\u00e9es de pression<\/strong>. Manque de temps pour trouver un \u00e9quilibre,Dilatation des mat\u00e9riaux<\/strong>Les variations de pression qui en r\u00e9sultent risquent d'\u00eatre interpr\u00e9t\u00e9es \u00e0 tort comme des fuites. Le choix de l'\u00e9quipement ne doit pas se limiter \u00e0 la r\u00e9solution du capteur ; il est indispensable de tester le processus complet avec des pi\u00e8ces r\u00e9elles et d'effectuer des essais r\u00e9p\u00e9t\u00e9s en continu.<\/p>\n\n\n\n

\u2164. Que propose Jingcheng Gongke ?<\/h2>\n\n\n\n

Jingcheng Engineering (JCGK) estShenzhen Jingchenggongke Technology Co. Ltd.<\/a>Une marque propre, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le domaine des tests d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, couvrantTesteur d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air<\/a>etTesteur d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/a>etMat\u00e9riel d'automatisation non standard<\/a>, outillage associ\u00e9 et int\u00e9gration de l'automatisation.<\/p>\n\n\n\n

La logique de la solution JCGK est la suivante :Il convient tout d'abord de d\u00e9finir les exigences du produit, puis de choisir le principe de contr\u00f4le et le outillage, avant de v\u00e9rifier, \u00e0 l'aide d'\u00e9chantillons r\u00e9els, si les conditions requises pour la production en s\u00e9rie sont remplies.<\/strong> Il ne s'agit pas simplement de vendre des appareils, mais de proposer des solutions globales et concr\u00e8tes, en fonction de la structure des produits, du rythme des lignes de production et des besoins en mati\u00e8re de tra\u00e7abilit\u00e9 des donn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9tection \u00e0 deux postes ou multicanaux<\/strong>: Pour les pi\u00e8ces de structure similaires, telles que les couvercles et les coques inf\u00e9rieures, nous concevons des postes de travail ind\u00e9pendants et des gabarits adapt\u00e9s ; le traitement en parall\u00e8le sur plusieurs canaux r\u00e9duit consid\u00e9rablement les temps d'attente.<\/p>\n\n\n\n